이영선 인스트럭터(교관)이 기본 조작을 시연하며 주행 전 안전 수칙을 설명하던 모습. /사진=김대영 기자



"넘어졌을 때 가장 위험한 건 당황해서 차를 붙잡는 행동입니다. 차보다 사람이 먼저입니다."

지난 11월20일 경기도 이천 혼다 에듀케이션 센터. 7명이 반원 모양으로 둘러서자 이영선 인스트럭터(교관)은 '넘어짐의 마음가짐'부터 짚으며 교육을 시작했다. 이날 교육은 단순히 바이크를 타는 법을 배우는 자리가 아니라 사고 위험을 줄이기 위해 습관을 릴게임바다이야기 먼저 몸에 새기는 과정이었다.

지난해 보험연구원에 따르면 최근 10년동안 이륜차 사고는 52.7% 증가했다. 같은 기간 전체 교통사고는 8.6% 감소했지만 이륜차 사고만 늘어났다. 이러한 위험을 줄이기 위해 혼다 에듀케이션 센터는 전세계 43번째, 공식 교육센터로는 21번째로 세워진 거점이다.

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훈련용 보호가드가 장착된 교육용 바이크를 활용해 기자가 실습하는 모습./사진=혼다코리아



교육은 보호장비 착용으로 시작됐다. 헬멧에는 무전기가 설치돼 있어 주행 중 교관의 지시 골드몽릴게임 를 바로바로 들을 수 있었다. 주유구 여는 법, 키 조작, 사이드스탠드 사용, 방향지시등 조작 등 기초 항목을 점검한 뒤 "초보자의 사고 원인이 대부분 '생활형 실수'에서 비롯된다"는 설명이 이어졌다.

훈련용 바이크에는 보호가드가 달려있다. 넘어져도 차체가 손상되지 않고 교육생이 공포 없이 전도 상황을 경험할 수 있도 황금성오락실 록 하기 위한 장치다. '전도된(넘어진) 바이크 세우기' 실습은 위급 시 대처 능력을 키우기 위한 핵심 과정이다.

주행 훈련은 시동 걸기와 중립 찾기에서 시작된다. 이어 1단-2단 변속, 반클러치 감각 익히기, 시선 처리 등 기본기를 반복한다. 이후 슬라럼(일정 간격으로 배치된 콘컵을 지그재그로 통과하는 훈련), 저속 릴게임하는법 밸런스, 언덕 출발 등 난이도 높은 코스로 확장된다. 오전 9시부터 오후 4시까지 이어진 교육에서 모두가 어려워하는 영역은 시선 처리와 반클러치 유지였다. 실제 도로에서도 사고 예방과 직결되는 항목이다.





박성하 인스트럭터(교관)이 저속 밸런스와 시선 처리 등 기본 주행 기술을 시연하고 있다./사진=혼다코리아



훈련의 방향성은 일관된다. 정교한 조작 기술보다는 기본기와 안전 루틴의 체득이다. 혼다 관계자는 "풀 가속보다 풀 브레이킹을 먼저 익히는 것이 더 중요하다"고 설명한다. 모터사이클 사고의 다수가 기본 동작 미숙에서 비롯되기 때문이다.


혼다 에듀케이션 센터는 초보자의 실수를 예방하기 위해 교육장 내에선 넘어지고 실수하기를 '장려'하는 공간이다. 실수하고 다시 반복해서 교육을 통해 습관을 바로잡는 데 초점을 둔다. 도로 위에서의 판단시간을 몸으로 부딪혀가며 단축할 수 있다.





이천 혼다 에듀케이션 센터 실외 교육장 전경(왼쪽)과 헬멧·부츠·보호구 등 안전장비가 탈의공간에 정돈된 모습. /사진=김대영 기자



센터는 2400평 부지에 1200평 실외 교육장을 갖췄다. 프로그램은 단계별로 운영된다. 비기너 스쿠터·비기너 매뉴얼은 입문자를 위한 코스이며 숙련자들을 위한 타운 라이더·투어 라이더·테크니컬 라이더로 이어지는 구조다. 슬라럼과 저속 밸런스 등 기초 기술에서 시작해 난도가 높은 코너링·제동·기동성 훈련까지 포함한다. 비용은 전 과정 27만 원으로 동일하다.

김대영 기자 museum@mt.co.kr

편집자 주

'기후로운 경제생활'은 CBS가 국내 최초로 '기후'와 '경제'를 접목한 경제 유튜브/라디오 프로그램입니다. 한국의 대표 기후경제학자 서울대 환경대학원 홍종호 교수와 함께합니다. 매주 수/목/금 오후 9시 업로드됩니다. 표준FM 98.1mhz 목/금 오후 5시에도 만나보실 수 있습니다. 전체 영상 내용은 '경제연구실' 채널에서 참고하시기 바랍니다.

■ 방송 : 유튜브 CBS 경제연구실 '기후로운 경제생활'
■ 진행 : 홍종호 서울대 환경대학원 교수
■ 대 릴게임갓 담 : 홍수열 자원순환사회경제연구소장











◆ 홍종호> 한 달 후부터 수도권에선 쓰레기 비상 사태가 예고되 바다이야기게임2 고 있습니다. 당장 1월 1일부터 수도권 쓰레기 직매립 금지가 시행되기 때문인데요. 쓰레기 대란이라는 공포 담론의 진실과 해결법, 오늘 낱낱이 알아보겠습니다. 쓰레기 박사로 불리시는 분이죠. 홍수열 자원순환사회경제연구소장에게 직접 들어보겠습니다. 안녕하세요?

◇ 홍수열> 네. 안녕하세요.
◆ 홍종호> 백경게임 소장님 반갑습니다. 직매립 금지라 하면 아마 종량제 봉투에 담긴 걸 직접 매립하면 안 된다는 의미겠죠?
◇ 홍수열> 그렇죠. 종량제 봉투를 바로 매립하면 안 된다는 의미죠.
◆ 홍종호> 지금까지는 수도권매립지에 무난하게 처리가 잘 되어 왔던 겁니까?
◇ 홍수열> 2023년도를 기준으로 하면 1년 동안 가 알라딘게임 정에서 배출되는 생활쓰레기가 수도권 지역은 약 780만 톤 되거든요. 그중에서 62만 톤 정도가 매립됐어요. 매립률로 따지면 8% 정도가 매립된 거고요. 약 230만 톤 정도가 소각됐고 480만 톤 정도가 재활용됐거든요. 그러니까 소각률은 30%, 재활용률은 62% 정도입니다.
◆ 홍종호> 지금까지 중에 재활용이 제일 비중이 크긴 컸네요. 릴게임다운로드
◇ 홍수열> 그렇죠. 올해가 쓰레기 종량제 30주년이잖아요. 30년 동안 재활용을 위해 노력한 결과 재활용률은 매우 높은 수준까지 도달한 거죠.
◆ 홍종호> 지금 말씀하신 대로 내년 1월 1일부터 직매립이 완전 금지라고 하면 그렇게 버리는 쓰레기의 10% 정도는 갈 데가 없는 겁니까? 대안은 뭐예요? 얼마 안 남았네요.
◇ 홍수열> 62만 톤이 2023년 기준으로 매립된 거고요. 2024년, 작년 통계로 보면 약 50만 톤 정도가 매립된 거죠. 실질적으로 50만 톤 정도가 수도권매립지로 갔는데 이 쓰레기가 어디로 갈 거냐에 대한 문제입니다. 가장 바람직한 거는 쓰레기를 줄이거나 재활용량을 그만큼 늘리면 될 텐데 단기간에 쉽지는 않잖아요. 결국 소각장으로 가야 할 텐데 그동안 지자체 공공 소각장이 확충 안 됐어요. 남아 있는 유일한 대안은 민간 시설에 위탁하는 방법밖에 없겠죠.
◆ 홍종호> 지자체 공공 소각장의 소각로에서는 이 물량을 다 소화할 수 없습니까?
◇ 홍수열> 현재는 한계 상황까지 도달한 것이죠. 그런데 사실 민간 시설로 위탁하는 게 내년부터 바로 시작되는 건 아니고 2020년부터 서서히 진행됐어요. 2020년부터 수도권매립지 반입 총량제라는 걸 하면서 매립량에 쿼터를 줘서 계속 줄여왔어요. 그래서 2023년 기준으로 보게 되면 약 72만 톤 정도는 이미 민간에 위탁되고 있어요.
◆ 홍종호> 그렇군요. 수도권에서 나오는 생활쓰레기가요?
◇ 홍수열> 예. 그러니까 공공시설에서 소각하지 못하는 양이 130만 톤 정도죠. 그중에서 수도권매립지로 60만 톤이 간 거고 70만 톤은 민간 시설로 간 거거든요. 그런데 이제는 수도권매립지로 가던 양도 민간으로 전량이 가야 하니까요. 결국 민간 시설에 약 130만 톤 정도를 의존하는 처리 구조로 바뀌게 되는 거죠.



CBS '경제연구실' 캡처


◆ 홍종호> 민간의 소각 처리 용량은 어느 정도 되나요?
◇ 홍수열> 민간 시설이라 그러면 다들 민간 소각만 생각하시는데 양으로 보게 되면 재활용 업체로 가는 양이 훨씬 더 많습니다. 종량제 봉투를 가져가서 선별한 뒤에 거기서 나온 가연성 물질을 시멘트나 고형연료 발전 시설 같은 쪽으로 보내는 업체들이 있거든요. 그런 쪽으로 가는 양도 있고 민간 소각장으로 가는 양도 있습니다. 그래서 민간 재활용 업체를 거쳐서 시멘트로 가는 양과 소각장으로 바로 가는 양으로 구분이 되겠죠.
어쨌든 재활용 업체로 가는 양이 양적으로는 더 많은데요. 민간 위탁이라고 하면 사람들이 다 민간 소각장으로 가는 걸로 많이 오해합니다. 또 민간 소각업체에서 종량제 봉투를 받을 수 있다고 워낙 홍보를 많이 하니까 사람들은 종량제 봉투가 민간 소각장으로 가는구나 하고 생각하는데요.
민간 소각장 자체도 관점에 따라서 다르게 평가할 수 있어요. 민간 소각장 입장에서는 현재 여유 용량이 약 90만 톤이 남아 있어서 50만 톤 정도가 넘어오더라도 소화하는 것에는 전혀 문제가 없다는 건데요. 그거는 소각장의 가동률을 허용 용량 기준으로 1.3배를 적용할 때예요. 지금 폐기물관리법에서는 소각장의 허가 용량보다 130%를 소각할 수 있다고 되어 있기 때문에 1.3배를 적용하게 되면 90만 톤 정도의 여유 용량은 있다고 하는 것입니다. 문제는 대개 가동률이 허가 용량 대비 100% 넘어가는 소각장도 많거든요.
◆ 홍종호> 그렇게 했을 때 안 좋은 건 뭔가요?
◇ 홍수열> 그럼 시민들 입장에서는 허가 용량이라고 하는 게 뭐냐고 하실 텐데요. 허가 용량을 기준으로 해서 환경영향평가도 받고 했을 텐데, 허가 용량보다 상시로 100% 이상 더 가동하는 게 정상적인 상황은 아니죠. 130%를 소각할 수 있다는 의미는 항상 130%를 풀로 가동해도 된다는 의미가 아니라요. 쓰레기 처리는 변동성이 있으니 상황의 변동에 맞춰서 충격 흡수를 할 수 있게 30% 정도 여유를 준 것이지, 항상 그렇게 태워도 된다는 의미는 아닙니다.
◆ 홍종호> 시민들께서는 민간 소각장은 왠지 공공 소각장보다 안전 관리도 약할 것 같고 그러다가 늘 두려워하는 다이옥신 같은 것이 나오는 게 아닌가 하는 생각도 있을 수 있을 텐데요.
◇ 홍수열> 환경 문제와 관련해서 기술적으로는 공공 소각장과 민간 소각장이 크게 차이 난다고 보기는 어려워요. 그래서 민간 소각장으로 가게 되면 오염물질 배출량이 훨씬 더 많아질 것이라고 단정적으로 얘기할 수는 없을 텐데요. 전체적인 구조를 볼 때 민간 소각장으로 가게 되면 전적으로 폐기물 처리 시장에 따라서 움직이는 거잖아요. 그래서 폐기물 처리 시장 변동에 따라서 쓰레기 처리 구조가 계속 바뀌게 되니까 쓰레기 처리가 불안정해지게 되죠.
쓰레기는 항상 나오는데 시장 상황에 따라서 가격이 급등할 수도 있고요. 또 시설의 고장 등에 따라서 못 받을 수도 있고 여러 가지 불확실성에 대해서 안정적으로 대응할 수 없는 문제가 하나 있고요. 두 번째는 수도권 직매립 금지와 관련해서 우리가 너무 수도권이라고 하는 지역 안에 시야가 좁혀져 있어요. 민간으로 보낸다는 것은 수도권 밖에 있는 민간 시설로 보내는 양이 많거든요.



CBS '경제연구실' 캡처


◆ 홍종호> 수도권 지역의 민간 소각시설만이 아니고 수도권 밖에 있는 시설로도 간다는 건가요?
◇ 홍수열> 지금 수도권 안의 민간 시설로는 다 흡수를 못 해요. 그래서 수도권 외곽, 충청 지역이나 더 멀게는 경북 지역의 민간 소각 시설이나 재활용 업체로 보내야 하겠죠. 그런데 종량제 봉투를 다른 지역의 시설로 보낸다는 것은 그 지역의 관점에서 보면 굉장히 기분 나쁜 거죠. 수도권의 처리 시설이 부족하다, 혹은 수도권매립지도 이용하지 말라고 하면서 대안적인 대체 시설은 자기 지역 안에 못 짓고요.
◆ 홍종호> 수도권에서 만든 쓰레기를 지역으로 가져오고요.
◇ 홍수열> 지역으로 보낸다는 거죠. 많은 얘기가 나오겠지만 결과적으로 지역에서 보게 되면 이건 수도권 지역의 집단 이기주의예요.
◆ 홍종호> 그렇습니다. 2026년 1월 1일부터는 수도권에서 나온 생활쓰레기의 수도권매립지에서의 직매립을 금지하겠다는 얘기가 나오게 된 근본적인 배경은 뭐라고 할 수 있을까요? 제가 현장을 가봤는데 굉장히 넓은 지역이긴 하거든요.
◇ 홍수열> 역사적으로 복잡하긴 한데요. 수도권매립지라고 하는 게 전체를 쓰는 게 아니고 구간별로 나누어서 쓰거든요. 1매립장, 2매립장, 3매립장, 4매립장 부지가 예정되어 있었고요. 1매립장을 썼고 2매립장도 종료가 되었는데 원래 2매립장은 2016년까지 사용하게 되어 있었는데요. 인천 지역에서 2매립장까지만 쓰고 수도권매립지는 문을 닫으라는 요구가 나오기 시작했어요.
◆ 홍종호> 주민들 사이에서요?
◇ 홍수열> 인천 쪽 정치권에서 먼저 제기했어요. 정치권에서 얘기한다는 거는 시민들의 불만 사항, 요구 사항들이 반영된 것이라고 봐야 하겠죠. 그러면서 2매립장의 종료가 다가오는 2015년경에 이 문제가 크게 불거지게 됩니다. 2매립장의 종료 시점은 바로 다가왔는데 매립장은 더 쓰지 못하게 하니까 쓰레기 처리와 관련된 비상 상황이 발생한 것이죠. 그래서 환경부, 경기도, 서울시, 인천시 이 4자가 모여서 2015년에 4자 합의라는 것을 했습니다. 일단 대안은 없으니까 3매립장 전체를 쓰지 말고 3-1매립장, 약 103만 제곱미터 정도를 매립장으로 신규 조성해서 쓰자고 하면서요. 그 사이에 대체 매립장을 조성하자고 한 것입니다.



◆ 홍종호> 수도권매립지가 아닌 대체 매립장이요?
◇ 홍수열> 인천 지역 외에 다른 지역에 대체 매립장을 조성하자고 한 것이죠. 만약에 대체 매립장이 조성 안 되면 남아 있는 부지에서 약 106만 제곱미터 정도는 추가로 더 쓰자고 하며 합의하게 됩니다. 2매립장은 2018년에 종료가 되고 3-1매립장의 운영을 2018년부터 하기 시작했는데 대체 매립장 조성이 잘 안돼요. 공모를 계속했는데도 후보지가 안 나타납니다. 그리고 그사이에 매립을 줄이려는 조치를 열심히 해야 했는데 4자 합의하고 나서 지자체들이 손을 놓았다고 생각해요. 그래서 매립량이 줄어들지는 않는 거죠. 3-1매립장이 2025년 정도면 포화 상태가 되는 거예요.
◆ 홍종호> 올해네요?
◇ 홍수열> 당시 2020년쯤에, 2018년에 3-1매립장을 운영하고 나서 몇 년 되지 않아서 바로 3-1매립장도 포화 상태가 될 것이라는 전망이 나온 거죠. 발등에 불이 떨어진 것입니다.
◆ 홍종호> 알겠습니다. 또 한 가지 궁금한 것이 있는데 소각과 매립 중에 환경 측면으로 어느 쪽이 더 문제라고 보십니까?
◇ 홍수열> 쓰레기 처리의 안정성 관점에서 보면 매립은 무조건 피하는 게 좋은 것이죠. 환경적인 관점에서 보게 되면 매립은 메탄이라는 매립가스 문제가 발생하는 것이고요. 소각은 연소가스 배출의 문제가 발생하는 건데 온실가스 배출량으로 보게 되면 매립이 좀 더 많은 거죠.
◆ 홍종호> 메탄도 온실가스니까요.
◇ 홍수열> 이산화탄소보다 훨씬 강력한 온실가스니까요. 온실가스 배출 측면에서는 매립이 소각보다 더 불리하다고 이야기하는 건데요. 그런데 생각해 봐야 할 게 NDC를 발표했잖아요. 2035년까지 53%에서 61%까지 줄이겠다고 했고 폐기물 분야에서도 그만큼 줄여야 하거든요. NDC 목표를 생각하면 소각과 매립의 절대량 자체를 줄여야 하는 거죠. 온실가스 배출 측면에서 매립 대신에 소각을 늘리자고 하는 것은 NDC 목표하고 상충이에요. 그래서 직매립 금지의 대안으로 소각장을 늘리자고 하는 것은 잘못된 접근법이죠. 어떻게 하든 간에 직매립 금지의 대안으로서 재활용량을 늘릴 수 있는 강력한 조치를 해야 합니다.
◆ 홍종호> 재활용이 가장 바람직하긴 하지만 재활용을 100%까지 할 수 있는 건 아니기 때문에요. 그렇죠?
◇ 홍수열> 재활용이라고 하는 게 두 종류가 있거든요. 재활용품을 분리 배출하는 방식이 가장 바람직하죠. 이게 안 되면 종량제 봉투에 들어가는 건데 분리 배출되지 않았으니까 바로 소각장에 집어넣어야 한다. 이게 아닐 수도 있는 거죠.
◆ 홍종호> 이건 바람직하지 않다.
◇ 홍수열> 왜냐하면 종량제 봉투를 다시 한번 뜯어서 선별할 수도 있죠. 이게 전처리 방법이거든요.
◆ 홍종호> 그래요. 그동안 공공 지자체의 소각장 건설도 지지부진했다는 게 이번에 드러난 것 같아요. 그러다 보니 수도권 외의 지역에 민간 소각 시설로 가자, 재활용 업체로 가자, 이런 얘기까지 나오는 건데요. 이게 다 주민들이 반대해서 이러는 겁니까? 아니면 지자체들이 좀 더 노력을 안 한 겁니까?
◇ 홍수열> 일단 기본적으로 주민들이 반대하니까 설치할 수 없고 주민들을 설득하기 위한 지자체의 노력도 절실하지는 않았던 것이죠. 그리고 이미 소각장을 반대하는 것은 예상된 거잖아요. 주민들이 반대한다는 것은 이미 뻔한 상황인데요. 그러면 주민들의 반대를 어떻게 해결할 것인가와 관련하여 더 치밀한 전략들이 필요하고요. 소각장이 안 되면 그러면 어떻게 할 것인지 플랜 B가 있어야 하는 거죠.
◆ 홍종호> 소장님은 전문가로서 봤을 때 수도권 지역에 거의 2천만 명 이상의 시민들과 주민들이 유발하는 생활쓰레기가 갈 곳이 잃어, 결국 지역을 벗어나 처리해야 할 수도 있는 상황을 어떻게 평가하십니까? 지금 수도권에 거주하시죠? 결국 인식 부족의 문제인가요, 아니면 정치인들의 노력 부족인가요? 아니면 어떻게든 될 것이라는 막무가내의 생각 때문이라고 보십니까?
◇ 홍수열> 시민들 개개인의 책임으로 돌릴 수는 없죠. 그러니까 결국은 정치 영역이나 정부에서 리더십을 발휘해야 하는 것이죠. 정부에서 명확하게 요구하고 그것을 시민들이 그대로 받아들인다는 것을 전제로 했을 때, 그다음에 인프라 구축은 어떻게 할 것인가에 대해서 더 치밀하고 현실적인 방안을 찾아야 합니다.
그런데 정책이 너무 소각장에만 올인하는 방향으로 갔다고 생각합니다. 직매립 금지의 대안이 소각장밖에 없어요. 행정적으로는 대규모 소각장을 하나 지으면 한 방에 해결되는 거니까 편하긴 해요. 하지만 리스크도 큰 것이죠. 대안이 소각장에 매몰되어 버렸는데 소각장이 막혀버리면 대안 자체가 사라져 버리는 문제가 발생하는 겁니다. 그래서 리스크를 분산시켜야 했던 거죠.
서울 같은 경우에도 마포 지역에 1천 톤짜리 소각장 하나 짓는 걸로 직매립 금지를 해결하자고 했는데 마포 지역에서 막혀버리니까 서울시 전체의 쓰레기 처리가 위태로워진 것이라서요. 그러면 나머지 24개 구는 어떻게 해결할 것인지에 관한 질문이 남습니다. 그러니까 자기 쓰레기에 대해 책임질 수 있는 최소한의 역할과 부담들을 지자체별로 줬어야 하는 겁니다.
◆ 홍종호> 그거는 결국 기후부, 과거 환경부의 책임인가요?
◇ 홍수열> 전체적으로 봤을 때 환경부의 문제인 거고 광역별로 봤을 때는 서울시의 문제가 되는 것이죠. 서울시도 서울시 차원에서는 25개 구청에 강한 압박을 했어야 하는 거죠. 마포구에 서울시가 책임지고 1천 톤짜리 소각장을 짓겠다고 하는 것이 아니라, 구는 무엇을 해야 할 거냐, 쓰레기를 언제까지 어떻게 줄일 것이냐, 그다음에 전처리 설비 같은 것들은 분산형으로 구별로 어떻게 설치하게 할 거냐, 혹은 주민들의 반대를 무릅쓰고 전처리 설비 같은 것들을 적극적으로 추진하는 구에는 어떤 인센티브를 줄 거냐, 이렇게 더 다양하게 갔어야 합니다.



◆ 홍종호> 만약에 내년 1월 1일부터 직매립이 금지된 상황에서 말씀하신 전처리 과정이나 공공 소각장의 증설이 단기간에 쉽지 않다면, 결국 민간으로 넘어갈 수밖에 없을 텐데요. 그렇게 되면 쓰레기 종량제 봉투의 가격이 올라갈 수 있다는 우려를 시민들이 가질 것 같은데 어떻게 보십니까?
◇ 홍수열> 일단 지자체의 쓰레기 처리비 인상은 불가피할 거라고 생각합니다. 공공시설을 이용하는 것에 비해서 민간 시설을 이용하면 단가는 높아질 거고요. 게다가 일시적으로 지금 50만 톤이 추가로 몰리는 거잖아요. 그렇게 되면 경쟁이 심화되니까 단가 인상 요인이 더 커지겠죠. 그렇게 되면 지자체가 부담해야 할 비용은 늘어날 수밖에 없는데 그 부담이 종량제 봉투로 바로 전가될지는 지자체의 선택에 달렸죠. 지자체 재정으로 부담할 수도 있을 거고요. 아니면 재정 적자를 감당하지 못할 경우 종량제 봉투 인상으로 가게 될 텐데 직매립 금지가 아니더라도 종량제 봉투 가격은 인상하긴 해야 해요.
◆ 홍종호> 그래요? 이 얘기는 청취자들께서 듣고 나서 싫다고 생각하실 수 있을 것 같은데요.
◇ 홍수열> 저는 오히려 시민들이 돈을 제대로 내고 좋은 서비스를 받자고 요구하는 게 맞다고 생각해요. 그리고 종량제 봉투 비용을 100% 낸다고 하더라도 추가로 들어가는 비용은 한 달에 1천 원, 2천 원밖에 안 돼요. 종량제 봉투 가격이 올라간다고 해서 시민들의 부담이 급격하게 올라가는 건 아닙니다. 지금 쓰레기 처리비가 너무 싸니까 지자체마다 청소 재정 적자가 너무 크고 그렇기 때문에 시민들에 대한 청소 서비스 자체가 좋아질 수가 없어요. 결과적으로 시민들도 피해를 본다고 생각하거든요. 그러니까 제값 내고 지자체들로부터 제대로 된 청소 서비스를 받자는 것입니다.
◆ 홍종호> 혹시 이런 직매립 금지 상황을 계기로, 봉투 가격 인상으로 부담이 조금 늘어나는 한이 있더라도 더 양질의 처리 서비스를 받고 싶다는 생각이 서울 시민들에게 얼마나 있는지 연구소에서 조사해 보신 적이 있으신가요?
◇ 홍수열> 바로 조사하지는 않았지만 간접 지표가 있어요. 요새 쓰레기 구독 서비스라는 게 있어요. 월 혹은 주 단위로 쓰레기 수거를 대행해 주는 거예요. 지자체가 아니라 민간 회사에 아주 높은 비용을 내고 쓰레기를 내가 한 번에 내면 거기서 전부를 가져가서 대신 버려주는 거죠.
◆ 홍종호> 그런 서비스가 있습니까?
◇ 홍수열> 네. 이게 쓰레기 구독 서비스라고 하는데요. 지금 이용자가 계속 늘어나고 있고요. 물어보면 1인 가구라든지 맞벌이 부부 같은 경우에는 대개 종량제 봉투 쓰는 것에 비해서 제가 볼 때 약 10배 이상은 비쌀 거예요. 그래도 이 서비스가 편하고 쓰고 싶다고 말하는 거거든요. 그동안 우리의 생활 수준이 높아졌기 때문에 쓰레기에 대한 서비스 요구 수준도 높아졌다고 생각합니다.
◆ 홍종호> 그 말은 집에서 나오는 음식물 쓰레기, 각종 포장재 이런 것들을 일주일에 한 번씩 한 번에 다 가져간다는 건가요?
◇ 홍수열> 주기는 어떤 서비스를 선택하느냐에 따라서 달라지죠. 자주 가져가면 비용이 많이 드는 거고 일주일에 한 번, 2주일에 한 번이면 쌀 거고요.



CBS '경제연구실' 캡처


◆ 홍종호> 그런 걸 봤을 때 봉투 가격의 인상이 불가피하다면, 그 가격 인상을 수용해서라도 더 체계적인 쓰레기 처리 방식을 택하고자 하는 선호가 있을 것이다, 이렇게 보시는 거죠?
◇ 홍수열> 그러니까 인상률만 숫자로 들이대면 반감이 클 거예요. 예를 들어 갑자기 30%로 올리겠다고 하면서요. 그런데 비용으로 해서 30%로 올리면 한 달에 500원 추가 되신다고 하면 저는 시민들이 충분히 납득할 수 있지 않을까 생각합니다.
◆ 홍종호> 그래요. 어쨌든 한 달 앞으로 다가왔는데요. 2026년 쓰레기 대란 같은 상황, 다시 말해 쓰레기를 가져갔는데 그쪽 수도권 매립장에서 받지 않겠다며 거절하는 상황을 막으려면 당장 중앙정부와 지자체에 어떤 조치와 어떤 역할이 필요하다고 보십니까?
◇ 홍수열> 어쨌든 저는 현실적으로 쓰레기 직매립 금지가 유예되지 않겠느냐고 생각했는데요. 이번에 기후부가 굉장히 강경하게 나온 거죠. 예정대로 하겠다고 했는데요. 전체적으로는 쓰레기 처리 대란의 리스크는 구조적으로 커졌다고 생각합니다. 당장 쓰레기 대란이 나지는 않을 거예요.
◆ 홍종호> 그렇게 예측하세요?
◇ 홍수열> 예. 당장 나지는 않을 겁니다. 쓰레기 대란이라고 하는 게 그렇게 쉽게 날 수 있는 건 아니에요. 하지만 예측할 수 없는 여러 가지 돌발 변수에 의해서 대응할 수 있는 대응력은 떨어졌기 때문에 전체적이고 장기적으로 봤을 때는 대란의 리스크가 전반적으로 커졌다고 보는 거고요. 대란이라고 하는 건 절대 나면 안 되는 거니까 그사이에 지금 우리가 할 수 있는 최선의 노력을 해야 한다고 생각합니다. 그래서 막연하게 쓰레기 문제를 해결하고, 쓰레기를 줄이고, 재활용을 늘리자고 하면 안 되고요. 더 구체적인 전략과 방안을 내놓아야 한다고 생각합니다. 인프라도 계속 소각장 하나만을 붙잡고 있는 것은 결코 답이 없다고 생각합니다. 그거는 해결되기가 어려워요. 2030년 이후에 괜찮아질 것인지 물어본다면 그렇지 않다는 거죠. 그리고 지금 민간 소각장에 의존하게 되면 공공 소각장을 더 못 지어요. 왜냐하면 주민들이 민간 쪽에 보내면 되는데 왜 공공 소각장을 짓느냐고 말하게 되고요. 그래서 민간 위탁이 고착화될 수 있는 위험도 있다고 생각합니다. 그렇기 때문에 소각장 이외에 재활용을 더 늘릴 수 있는 다양한 인프라 전략들을 고민해야 한다고 생각합니다.
◆ 홍종호> 마지막으로 간단히 질문드릴게요. 오늘 말씀 소장님 말씀 듣고 보니까 온실가스, 탄소 중립, 거기다 쓰레기 처리비, 또 앞으로 지자체와 중앙정부의 재정까지 쓰레기 문제가 또 경제 문제와도 직결돼 있다는 생각을 갖게 되는데요. 소장님 어떻게 생각하십니까? 왜 이런 큰 그림의 기후 문제와 환경 문제에 있어 쓰레기 문제에 집중하고 계시는지요?



CBS '경제연구실' 캡처


◇ 홍수열> 순환 경제잖아요. 쓰레기 문제는 앞으로 경제 문제가 될 거거든요. 왜냐하면 원료 사용과 관련해서 제품을 만들 때 원료 조달과 관련된 탄소 배출도 줄여야 하는 거고요.
◆ 홍종호> 플라스틱이 대표적이겠죠?
◇ 홍수열> 네. 그러다 보니까 재생 원료 사용도 의무화시키는 거거든요. 앞으로 재생 원료가 공급되지 않으면 제품 생산이 어려워질 수도 있죠. 그래서 쓰레기 처리의 안정성 측면에서는 매립을 줄여야 하는 거고요. 그다음에 산업의 경쟁력 측면에서는 재활용을 늘려서 고품질의 재생 원료를 안정적으로 공급할 수 있게 해야 하는 것이죠. 결국 재활용을 늘려서 소각 매립을 줄이면서 재생 원료의 공급을 늘릴 수 있는 구조로 전환해줘야 산업의 경쟁력도 앞으로 확보될 거라고 생각합니다.
◆ 홍종호> 좋은 말씀입니다. 여기까지 듣겠습니다. 홍수열 자원순환사회경제연구소장이었습니다. 감사합니다.
◇ 홍수열> 감사합니다.

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전미영화배우조합(SAG-AFTRA)은 한때 AI가 배우를 대체하는 방식의 활용에 강하게 반대했지만, 협상 과정에서 불가피한 기술 흐름을 인정하는 방향으로 입장을 조정했다.
그 결과 AI로 배우의 얼굴·목소리를 복제·변형해 사용할 때는 사전 동의와 명확한 보상 체계를 의무화하는 것으로 합의하고 파업을 마무리 했다. AI가 노동을 대체하는 것이 아니라, 배우의 권리를 보호한 상태에서 제한적으로 활용되도록 하는 최소한의 장치를 마련한 셈이다.



ⓒ뉴시스/AP


야마토연타이 합의는 곧바로 산업 전반에도 영향을 미쳤다. 그 결과 중 하나로, 할리우드 스타들이 직접 나서 ‘합법 AI 음성 시장’의 문을 여는 움직임이 나타난 것이다.
최근 배우 매튜 맥커너히와 마이클 케인은 AI 오디오 기업 일레븐랩스와 손잡고 자신의 목소리를 정식 라이선스로 제공하는 프로젝트를 공개했다. 단순한 기술 협업을 넘어, 유명 골드몽릴게임릴게임 인의 고유 음성을 하나의 지적재산권(IP)으로 인정하고 거래하는 시대가 열렸다는 점에서 이목이 쏠리고 있다.
맥커너히는 금액은 밝히지 않았지만 일레븐랩스에 직접 투자까지 했다. 자신의 뉴스레터 ‘리릭스 오브 리빙’(Lyrics of Livin)을 스페인어 오디오 버전으로 선보일 계획이다. 그는 스페인어를 구사하지 않음에도 자신의 목소리를 야마토게임방법 스페인어로 팬들에게 전달할 수 있게 되면서, 기술과 스타 IP의 결합이 언어 장벽을 허문 사례가 됐다.
마이클 케인은 일레븐랩스가 새로 출범한 ‘아이코닉 보이스 마켓플레이스’에 참여했다. 이 플랫폼을 통해 기업과 제작자들은 공식 허가를 받은 케인의 합성 음성을 구매해 책·기사 낭독, 콘텐츠 제작, 광고 등 다양한 프로젝트에 활용할 수 있다 바다이야기다운로드 .
일레븐랩스는 이 마켓플레이스가 유명인과 직접 계약해 투명한 정산 구조와 공정한 대가 지급을 보장한다고 강조하며, 그동안 무단 음성 복제가 야기해온 윤리 논란의 해결책이 될 수 있다고 주장한다.
그러나 합법 플랫폼의 등장에도 불구하고 우려는 여전히 뚜렷하다. 이미 전 세계적으로 AI 음성을 활용한 정치적 조작, 보이스 릴게임다운로드 피싱, 가짜 뉴스 유포 사례가 잇따랐고, 유명인의 목소리를 흉내 낸 AI가 선거나 사회적 갈등 국면에서 악용된 전례가 많다.
라이선스 기반 합법 AI가 제도권 안으로 들어오더라도, 비공식·불법 영역을 실질적으로 억제할 수 있을지에 대해 전문가들은 여전히 회의적이다 기술이 대중화된 만큼, 음성 데이터가 조금만 인터넷에 노출돼도 무단 생성이 가능하다는 현실적 문제 때문이다.
여기에 AI 음성 상업화가 콘텐츠 노동 시장 전반에 던지는 파장도 크다. AI 기술이 등장했을 때부터 꾸준히 제기돼온 우려이지만, 유명인의 음성을 합법적으로 무한 복제할 수 있는 환경이 현실화되면서 성우·배우의 노동이 ‘대체 가능한 자원’으로 취급될 수 있다는 문제는 더욱 선명해졌다.
AI가 열어주는 가능성은 분명 크다. 언어 장벽을 넘는 다국어 콘텐츠 제작, 대규모 오디오·내레이션 작업의 효율화, 팬덤을 기반으로 한 IP 확장까지 산업 전반의 활용 폭은 빠르게 넓어지는 중이다. 그러나 이러한 확장이 곧 콘텐츠 노동 구조 자체의 재편을 의미한다는 점에서 위험 또한 분명하다. 기술이 만든 편의와 수익의 흐름이 누구에게 돌아가고, 어떤 직군이 대체 가능한 자원으로 취급될지에 대한 논쟁은 앞으로 더욱 가속될 수밖에 없다. 기자 admin@gamemong.info

필요한 보장만 떼어내 저렴한 보험료로 판매하는 ‘미니보험’(소액 단기보험)이 쏟아지고 있다. 용종 제거 수술비부터 독감 치료비 보장 등 일상생활과 밀접하게 닿아 있는 상품을 커피 한 잔 가격에 가입할 수 있어 관심을 끈다. 보험사들은 2030세대를 고객층으로 끌어들이기 위해 이색 미니보험을 개발 중이다.



 ◇지하철 지연·홀인원도 보장
30일 보험업계에 따르면 손해보험·생명보험사들이 잇달아 미니보험 상품을 출시하고 있다. 미니보험은 통상 1만원 이하 보험료로 짧게는 하루 단위로도 가입할 수 있다는 점이 특징이다 바다이야기합법 . 특정 질병이나 상황에 맞는 보장을 골라 가입할 수 있어 가성비가 높다고 여겨진다.
롯데손해보험은 최근 대장내시경 검사를 앞두고 가입할 수 있는 ‘FOR ME(포 미) 검진갈 땐 용종보험’을 출시했다. 용종 제거 시 개당 10만원을 지급하며, 수술 1회당 최대 80만원(최대 8개)까지 지급한다. 40세 여성이 1년 기준으로 가입하면 보험 바다이야기프로그램 료는 9600원 수준이다. 검진 하루 전까지 모바일을 통해 가입할 수 있다.
독감이 확산하면서 관련 미니보험도 쏟아지고 있다. NH농협생명의 ‘환경쏘옥NHe독감케어보험’은 독감 진단 후 항바이러스제를 처방받으면 보험금 15만원을 지급한다. 40세 기준 보험료는 남성 4050원, 여성 5400원이다. 이 상품은 누적 판매 2만 건을 넘어섰다 사이다쿨 . 신한라이프의 ‘신한SOL독감보험 미니’, KDB생명의 ‘다이렉트 미니독감치료보험’은 항바이러스제 처방 시 각각 10만원을 보장한다.
‘러닝 열풍’에 맞춰 달리기를 비롯한 야외 활동 중 발생할 수 있는 부상 및 사고에 대비하는 미니보험도 있다. 3000원대 보험료를 내고 가입할 수 있는 동양생명 ‘우리WON미니상해보험’은 미끄러짐이나 헛 릴게임추천 디딤으로 인한 골절 진단 및 깁스 치료 시 회당 10만원을 지급한다. 골절·깁스 보장을 담은 삼성생명 ‘마음모아 미니상해보험’은 4000원대로 가입이 가능하다.
보장 내용이 독특한 미니보험도 눈길을 끈다. 삼성화재는 수도권 지하철이 30분 이상 지연되면 택시·버스 등 대체 교통비를 월 1회 최대 3만원까지 보장하는 ‘수도권 지하철 지연 보 사이다릴게임 험’을 판매 중이다. 지연된 지하철에서 내려 두시간 내에 택시 등을 이용한 뒤 영수증을 앱에 올리면 보험금이 지급된다. 보험료 1400원으로 한번 가입하면 1년간 보장받을 수 있다.
캐롯손해보험의 ‘캐롯 투게더 홀인원보험’은 골프 중 홀인원을 했을 때 발생하는 기념품 구입비, 축하 만찬 비용 등 실비를 1인당 154만3000원까지 보장한다. 함께 경기를 한 동반자 4명 모두 보장하는 것도 가능하다. 교보생명 ‘교보e독서안심보험’은 잘못된 독서 습관으로 인한 시각·근골격계·척추질환 등을 보장하는 미니보험이다.
 ◇다른 보험 중복·면책 기간 확인해야
보험사들이 미니보험 출시에 열을 올리는 건 잠재 고객을 확보하기 위해서다. 미니보험은 보험료가 낮고 기간도 짧아 보험사가 높은 수익을 보긴 어렵다. 미니보험은 가입이 간편하고 보장 내용이 실생활과 맞닿아 있어 상대적으로 보험에 무관심한 젊은 세대를 고객으로 확보하는 통로가 될 수 있다는 설명이다.
미니보험 가입 시 기존 보험과의 중복 여부나 면책 기간 등을 꼼꼼히 확인해야 한다. 보험업계 관계자는 “기존에 가입한 보험과 보장 내용이 겹치면 보험금을 중복으로 받지 못할 수 있다”며 “면책 기간이 설정된 상품은 가입 직후엔 보상을 받을 수 없다”고 설명했다.
신연수 기자 sys@hankyung.com 기자 admin@seastorygame.top

이영선 인스트럭터(교관)이 기본 조작을 시연하며 주행 전 안전 수칙을 설명하던 모습. /사진=김대영 기자



"넘어졌을 때 가장 위험한 건 당황해서 차를 붙잡는 행동입니다. 차보다 사람이 먼저입니다."

지난 11월20일 경기도 이천 혼다 에듀케이션 센터. 7명이 반원 모양으로 둘러서자 이영선 인스트럭터(교관)은 '넘어짐의 마음가짐'부터 짚으며 교육을 시작했다. 이날 교육은 단순히 바이크를 타는 법을 배우는 자리가 아니라 사고 위험을 줄이기 위해 습관을 먼저 몸에 새기는 과정이었다.
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지난해 보험연구원에 따르면 최근 10년동안 이륜차 사고는 52.7% 증가했다. 같은 기간 전체 교통사고는 8.6% 감소했지만 이륜차 사고만 늘어났다. 이러한 위험을 줄이기 위해 혼다 에듀케이션 센터는 전세계 43번째, 공식 교육센터로는 21번째로 세워진 거점이다.



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훈련용 보호가드가 장착된 교육용 바이크를 활용해 기자가 실습하는 모습./사진=혼다코리아



교육은 보호장비 착용으로 시작됐다. 헬멧에는 무전기가 설치돼 있어 주행 중 교관의 지시를 바로바로 들을 수 있었다. 주유구 여는 야마토게임예시 법, 키 조작, 사이드스탠드 사용, 방향지시등 조작 등 기초 항목을 점검한 뒤 "초보자의 사고 원인이 대부분 '생활형 실수'에서 비롯된다"는 설명이 이어졌다.

훈련용 바이크에는 보호가드가 달려있다. 넘어져도 차체가 손상되지 않고 교육생이 공포 없이 전도 상황을 경험할 수 있도록 하기 위한 장치다. '전도된(넘어진) 바다신게임 바이크 세우기' 실습은 위급 시 대처 능력을 키우기 위한 핵심 과정이다.

주행 훈련은 시동 걸기와 중립 찾기에서 시작된다. 이어 1단-2단 변속, 반클러치 감각 익히기, 시선 처리 등 기본기를 반복한다. 이후 슬라럼(일정 간격으로 배치된 콘컵을 지그재그로 통과하는 훈련), 저속 밸런스, 언덕 출발 등 난이도 높은 코스 바다이야기2 로 확장된다. 오전 9시부터 오후 4시까지 이어진 교육에서 모두가 어려워하는 영역은 시선 처리와 반클러치 유지였다. 실제 도로에서도 사고 예방과 직결되는 항목이다.





박성하 인스트럭터(교관)이 저속 밸런스와 시선 처리 등 기본 주행 기술을 시연하고 있다./사진=혼다코리아



훈련의 방향성은 일관된다. 정교한 조작 기술보다는 기본기와 안전 루틴의 체득이다. 혼다 관계자는 "풀 가속보다 풀 브레이킹을 먼저 익히는 것이 더 중요하다"고 설명한다. 모터사이클 사고의 다수가 기본 동작 미숙에서 비롯되기 때문이다.


혼다 에듀케이션 센터는 초보자의 실수를 예방하기 위해 교육장 내에선 넘어지고 실수하기를 '장려'하는 공간이다. 실수하고 다시 반복해서 교육을 통해 습관을 바로잡는 데 초점을 둔다. 도로 위에서의 판단시간을 몸으로 부딪혀가며 단축할 수 있다.





이천 혼다 에듀케이션 센터 실외 교육장 전경(왼쪽)과 헬멧·부츠·보호구 등 안전장비가 탈의공간에 정돈된 모습. /사진=김대영 기자



센터는 2400평 부지에 1200평 실외 교육장을 갖췄다. 프로그램은 단계별로 운영된다. 비기너 스쿠터·비기너 매뉴얼은 입문자를 위한 코스이며 숙련자들을 위한 타운 라이더·투어 라이더·테크니컬 라이더로 이어지는 구조다. 슬라럼과 저속 밸런스 등 기초 기술에서 시작해 난도가 높은 코너링·제동·기동성 훈련까지 포함한다. 비용은 전 과정 27만 원으로 동일하다.

김대영 기자 museum@mt.co.kr 기자 admin@119sh.info

외상외과 교수와 전담간호사들이 27일 경기도 수원 아주대병원 권역외상센터 외상중환자실에서 오전 회진을 돌면서 최근 경추·척추 손상을 입은 중증외상환자의 엑스레이 사진을 살펴보고 있다.


“눈 떠보세요. 여기 손 봐요. 엄마 왔어요”
지난달 27일 오전 10시20분 아주대병원 권역외상센터 2층 외상집중치료실에서 김지은 외상외과 교수가 줄 지어선 16개 병상 한켠에 누워있는 희수(가명·20대)씨를 향해 두 손바닥을 들어 보였다. 열흘 전 추락 사고로 다리·척추가 골절된 희수씨는 심폐소생( 바다신게임 CPR)·대량수혈(MTP)까지 받은 중증외상환자다. 하지만 의식을 되찾지 못해 두 눈은 초점 없이 허공만 향하고 있었다. 김 교수가 눈시울이 붉어진 보호자를 위로하던 찰나 주머니에 있던 당직폰이 울려댔다.
수화기 너머의 119구급대원은 “시속 70~80㎞로 마을버스와 부딪힌 50대 여성 SUV 운전자”라며 다급히 환자 상태를 전달했다. 김 야마토연타 교수는 산소포화도, 이송 소요 시간 등을 확인한 뒤 “경추보호대 꼭 해주세요. 병원에서 뵙겠습니다”라며 1층 소생실로 달려갔다.
6분 뒤 환자가 도착했고 전담간호사 5명이 들것에 누운 환자를 소생실 침대 위로 옮기자 벽에 걸린 타이머가 돌아가기 시작했다. 환자에게 출혈과 골절은 발견되지 않았다. 외상당직팀 리더 서동민 외상외과 교수는 소 바다이야기룰 생실 X-ray를 통해 가슴·골반의 기흉, 골절 여부 등을 확인했다. 이어 눈에 보이지 않는 출혈을 의심해 CT 촬영을 의뢰했다. 서 교수는 의료진에게 “중환자실 입원 여부는 CT 결과를 보고 결정하자”고 말했다.



아주대병원 권역외상센터는 인구 약 1000만명에 달하는 경기도 남 릴게임무료 부의 중증외상체계를 책임지고 있다. 경기도 외상체계지원단과 협력해 지난 한 해 치료한 권역 내 중증외상환자만 전체의 67.2%(2472건)에 달한다. ‘권역 내 중증외상환자는 반드시 수용하겠다’는 게 이곳의 원칙이다.
이런 아주대병원의 외상환자 수용을 가로막는 건 만성적인 병상 부족이다. 국민일보는 지난달 5일부터 28일까지 3주간 외상중 골드몽 환자실(TICU) 병상 현황을 직접 파악했다. 그 결과 병상 포화로 환자를 수용할 수 없는 ‘바이패스(우회)’ 상황은 4일(16.7%)에 이르렀고, 여유 병상이 4개 이하인 날도 8일(33.3%)에 달했다. 지난 3월에는 바이패스 상황이 5일 연속 일어나면서 외상센터에 일시적인 마비까지 생겼다. 이날 오전 TICU 병상 점유율도 82.5%(33개)에 달했다.
아주대병원은 임시방편으로 진료대기구역의 임시 병상 6개까지 끌어다 쓰는 실정이다. 회진을 돌던 문종환 교수는 “외상환자를 수용하기 위한 병상 확보가 의료진의 주요 관심사”라며 “일단 활력징후가 안정된 환자를 일반 병실로 옮기며 대응하지만, 매일 위태로운 상황이 이어지고 있다”고 말했다. 병원 측은 수시로 외상환자의 병실 이동을 공유하며 병상 부족 사태를 일시적으로 대처하고 있다.
정경원 아주대병원 권역외상센터장은 “젊고 일하는 사람이 많을수록 외상환자는 인구 규모에 비례해 늘어난다는 게 외상학계의 불문율”이라며 “환자를 더 받으려 해도 병상이 부족해 환자를 수용하지 못하는 상황이 반복되고 있다”고 말했다.
수원=글·사진 이정헌 기자 hlee@kmib.co.kr
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